1. Dacă se constată că cilindrul de ulei al mașinii de fabricare a țevii de ciment are scurgeri de ulei, motivul este că garnitura din corpul cilindrului pierde efectul de etanșare;
2, motorul pompei de ulei este oprit sau întors puternic, cauzând arderea motorului, motivul fiind că supapa de reglare a presiunii totale a mașinii de fabricare a țevii de ciment este prea mare, conform clarificării;
3. Forța de vibrare a vibratorului lipsește, iar mașina de fabricare a țevii de ciment are o perioadă lungă de cărămidă sau cărămizi libere. Motivul este că reglarea presiunii formei inferioare este prea mare;
4. Motivul pentru formarea matriței de fabricare a țevii de ciment, a brațului de egalizare și a părților principale ale corpului principal care urmează să fie sudate sau deteriorate este acela că reglarea presiunii presării formei inferioare este prea mică;
5. Când mașina de fabricare a conductei de ciment produce țevi, dacă se constată că mijlocul este tambur, motivul este că presiunea cilindrului superior este prea mare sau timpul de vibrație este prea scurt, iar matrița superioară nu este presat în loc;
6. Când mașina de fabricare a țevii de ciment produce conducte de ciment, suprafața este slăbită, corpul este rupt sau mașina de țeavă de ciment este scoasă din conductă atunci când matrița superioară este ridicată de matrița inferioară. Motivul este că presiunea superioară a capului este prea mică;
7. Dacă supapa de reglare a presiunii eșuează, motivul este că arcul de presiune din supapa de reglare a presiunii este deteriorat sau nevalid.
Dacă doriți mai multe informații despre mașinile pentru fabricarea țevilor de ciment, vă rugăm să trimiteți un e-mail la sales@unikmachinery.com
